根据一份最新的研究报告显示，在加州强大的气候政策压力下，加州的炼油厂正逐渐关闭，将无法给加州供应足够的汽油。预计到2026年底，加州汽油价格可能上涨高达75%，达到每加仑8.43美元。

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这项研究报告是由南加州大学马歇尔商学院教授迈克尔·米舍（Michael A. Mische）的团队研究的，主要源于该州计划关闭两座主要炼油厂，导致炼油能力大幅下降。

报告指出，位于洛杉矶的菲利普斯66号炼油厂计划于2025年底关闭，而瓦莱罗能源公司位于旧金山湾区贝尼西亚的炼油厂也计划于2026年4月关闭或重组。这两座炼油厂分别占加州炼油能力的约8%和9%，合计减少约17%的炼油产能。若加上其他因素，预计到2026年，加州炼油能力将减少约21%。

加州目前每天消耗超过1310万加仑汽油。炼油能力的削减可能导致每天660万至1310万加仑的供应缺口，严重影响燃料供应链。

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预测

加州汽油短缺，油价飙涨

米舍教授的模型预测，随着炼油厂的关闭，普通汽油的平均价格可能从2025年4月23日的每加仑4.816美元上涨至2026年底的7.348美元至8.435美元。这一涨幅将对加州居民和经济产生深远影响，尤其是在莫诺县和洪堡县等偏远地区，油价可能更高。

高油价不仅增加了居民的出行成本，还可能推高食品、运输和制造等多个行业的运营成本，进一步加剧通货膨胀压力。

加州严格的环境法规和高昂的运营成本被认为是炼油厂关闭的主要原因之一。州长加文·纽森（Gavin Newsom）近年来推动多项环保政策，包括要求炼油厂维持燃料储备以防止价格飙升，并计划到2035年禁止销售新的汽油动力汽车。

然而，这些政策也引发了对能源供应稳定性的担忧。一些业内人士警告称，过于激进的环保措施可能导致能源供应短缺和价格波动，影响加州经济的可持续发展。

反对

新能源无法取代传统能源

加州参议院少数党领袖布莱恩·琼斯（Brian W. Jones）在一份声明中表示：“如果州长现在不采取行动，加州人将会被油价和日用品价格的暴涨所震惊。到明年年底，汽油价格将超过每加仑8.43美元。”他呼吁州政府采取紧急措施，防止炼油厂关闭，并支持长期能源稳定性。

此外，其他一些州议员也敦促州政府重新评估当前的能源政策，确保在推动环保目标的同时，保障能源供应的稳定和价格的可承受性。

加州面临着在实现环保目标与保障能源供应之间取得平衡的挑战。随着炼油能力的下降，该州可能需要增加对外部燃料的依赖，这将带来更高的运输成本和供应链风险。

同时，加州也在积极推动可再生能源的发展和电动汽车的普及。州长纽森表示，加州现在的电动汽车充电桩数量已超过加油站，显示出向清洁能源转型的决心。

然而，专家指出，在可再生能源和电动汽车尚未完全替代传统能源之前，确保传统燃料的稳定供应仍然至关重要。