一、价格走势：主流格持稳，区域价差收窄

截至4月30日，成都市场轨道钢钢轨价格整体持稳，但品种间分化明显。具体来看：

• 轻轨价格稳定
  • 永洋轻轨8KG×6000 Q235：报价4870元/吨，周内无波动，成交以小单补库为主；
  • 永洋轻轨15KG×8000 Q235：维持3940元/吨，终端采购需求集中在地铁项目，日均成交约300吨。
• 起重机轨波动
  • U71MN型号：攀钢报价4550元/吨，周环比持平；但重庆、昆明同规格资源价差收窄至30元/吨以内，区域协同效应增强。
• 废钢轨价格微跌
  • 当地废钢轨报价2850-2950元/吨，周内下跌20-30元/吨，受铁矿石价格下行及钢厂优化废钢配比影响。

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成都、重庆、拉萨、昆明、贵阳等地均有直营仓

二、市场分析：基建需求主导，制造业拖累明显

1. 需求端分化
   • 轨交项目发力：成都地铁五期工程（19号线、27号线）进入轨道铺设阶段，预计全年用钢量超12万吨，带动轻轨采购量环比增长8%。
   • 制造业疲软：工程机械行业虽回暖，但汽车、造船用钢需求低迷，导致部分型材价格承压（如角钢、槽钢周跌20元/吨）。
2. 供应端压力可控
   • 本地钢厂挺价：攀钢、威钢维持70%-80%产能利用率，通过“钢-轨-枕”一体化供应模式锁定基建订单，减少贸易商炒作空间。
   • 库存去化加速：成都市场轨道钢社会库存降至6.8万吨（环比降12%），周转天数缩短至15-20天，贸易商出货压力缓解。
3. 成本端支撑减弱
   • 原料价格下行：62%品位普氏铁矿石指数跌至120-125美元/吨，焦炭期货周跌2%，吨钢成本下降80-100元。
   • 钢厂利润承压：长流程钢厂吨钢利润缩至150-200元，短流程钢厂因电耗成本上升（月增10%）亏损超150元/吨，挺价意愿分化。

三、后市展望：短期持稳，中长期看基建与成本博弈

1. 短期风险
   • 需求释放节奏：若5月中旬未迎来基建项目集中招标，轻轨价格或小幅回调至4800-4850元/吨区间。
   • 区域竞争加剧：重庆、昆明低价资源冲击本地市场，价差或进一步收窄至20元/吨以内。
2. 中长期机遇
   • 政策驱动：四川省2025年交通基建投资目标超3000亿元，川藏铁路雅林段招标启动后，U71Mn轨需求或迎爆发式增长。
   • 高附加值转型：耐候钢轨（Q355B）、光伏支架专用型材溢价空间扩大，部分钢厂报价较普轨高200-300元/吨。