成都讯 今日（2025年4月29日），成都市场轨道钢价格延续近期平稳态势，主流品种报价与上周持平。据行业监测数据显示，轻轨Q235B及55Q型号价格维持在4150元/吨，U71MN起重机轨报价稳定于4550元/吨，市场成交氛围保持理性。业内人士指出，尽管原料端波动加剧，但基建需求韧性仍对价格形成有力支撑。

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价格走势分析：多重因素博弈下“稳”字当头
需求端：基建项目密集落地驱动刚性需求
近期成都轨道钢价格持稳的核心动力源于基建投资的持续加码。2025年作为“十四五”铁路规划的关键节点，四川省内多个重大项目加速推进：
●成都地铁五期工程：计划新建6条线路（总长超200公里），其中19号线、27号线等重点项目已进入轨道铺设阶段，预计全年用钢量超12万吨；
●川渝高铁联络线：成渝中线高铁（设计时速400公里）全线开工，重庆至成都直达时间将缩短至50分钟，沿线轨道钢采购需求同比增长15%；
●城际铁路网扩容：天府新区至眉山、德阳等城际铁路项目启动招标，进一步释放区域轨交用钢需求。
成本端：原料波动有限，钢厂挺价意愿较强
尽管4月中旬广东地区废钢价格出现局部调整（如河源德润废钢部分品种上涨20元/吨），但成都市场原料成本整体可控：
●废钢价格：本地废钢采购价稳定在2850-2950元/吨，较上月仅微涨1%，钢厂通过优化废钢配比（提升短流程炼钢比例）降低生产成本；
●铁矿石市场：62%品位普氏铁矿石指数（CFR）近期震荡于120-125美元/吨，进口矿价格波动对国内长流程钢厂影响有限；
●钢厂动态：川内龙头企业如攀钢集团、川威钢铁维持70%-80%产能利用率，部分钢厂通过锁价协议保障下游客户采购成本。
市场供需动态：结构性分化与区域联动效应
终端需求：轨交需求主导，制造业需求分化
本周成都市场轨道钢需求呈现“一强一弱”特征：
●轨交领域：铁路建设类订单环比增长8%，其中地铁项目用钢占比达65%，部分贸易商反映“小批量、高频采购”特征明显；
●制造业领域：工程机械行业回暖带动起重机轨需求（U71MN型号订单量增5%），但汽车及造船行业用钢需求仍显疲弱，导致部分型材价格承压（角钢、槽钢价格普遍下跌20元/吨）。
区域联动：西南市场“价差收敛”趋势显现
受运输成本及资源流动影响，成都与重庆、昆明等西南城市轨道钢价差逐步缩小：
●成都-重庆：轻轨价格差由上月80元/吨收窄至50元/吨，两地钢厂通过调整发货节奏平衡市场供需；
●成都-昆明：高铁用U71Mn轨价差稳定在30元/吨以内，区域协同效应增强。
后市展望：短期持稳，关注基建与成本端博弈
利好因素叠加，价格韧性可期
●基建投资加速：四川省2025年交通基建投资目标超3000亿元，轨交项目资金到位率已达85%，下半年需求有望进一步释放；
●钢厂挺价策略：主流钢厂计划5月维持平盘政策，同时通过“直供比例提升”压缩贸易商炒作空间；
●区域需求共振：川渝经济圈一体化推进，城际轨交网络建设将形成长期需求支撑。
潜在风险需警惕
●原料成本波动：若国际铁矿石价格突破130美元/吨关口，或驱动国内长流程钢厂提价；
●采购节奏放缓：部分终端项目面临资金到位滞后问题，可能影响短期采购强度；
●外围市场扰动：全球钢材价格普涨背景下（东南亚钢价指数周环比涨2%），国内出口退税政策调整或影响部分钢厂出口策略。
市场声音：产业链各环节观点碰撞
●贸易商：“当前库存压力不大（周转天数维持在15-20天），但终端客户对高价接受度有限，预计5月或出现‘先抑后扬’走势。”
●分析师（上海钢联）：西南地区轨道钢需求峰值将出现在三季度，建议关注川藏铁路雅林段等超大型项目的招标进展。
●钢厂代表（攀钢集团）：“我们将通过‘钢-轨-枕’一体化供应模式，深化与基建项目合作，确保全年订单稳定性。”