车展季·大咖说 | 亿纬锂能江吉兵:大圆柱电池是新能源汽车的最优解 ...

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每经记者 刘曦    每经编辑 孙磊

随着汽车行业电动化变革逐步深入,动力电池安全性成为监管重点。近日,工业和信息化部批准发布的《电动汽车用动力蓄电池安全要求》(GB38031-2025)将于2026年7月1日实施,被业界视为最严苛的动力电池“安全令”。

对此,亿纬锂能XEV产品中心总监冯炎强在上海车展期间接受《每日经济新闻》记者采访时表示:“安全始终是我们最底层的核心属性,新标准将推动全行业提升产品安全等级,让消费者用得更放心。”

此外,值得关注的是,大圆柱电池技术路线正获得越来越多车企青睐。亿纬锂能副总裁、电池系统研究院院长江吉兵告诉记者:“大圆柱电池是新能源汽车的最优解,其制造效率可达方形电池10倍,且标准化设计能让电池成为汽车标准零部件。”目前,亿纬锂能的大圆柱电池已获得宝马定点,预计2025年“上车”。

大圆柱电池将迎来规模化量产

从技术路线来看,新能源汽车动力电池主要分为方形、软包和圆柱三种形态。目前市场仍以方形电池为主导,占据约六成的市场份额。而大圆柱电池通过结构创新实现了能量密度的突破,其中以直径46毫米、高度80毫米的4680电池最具代表性。

在江吉兵看来,相较于方形电池,大圆柱电池凭借10倍制造效率和标准化设计,可成为汽车标准零部件,并解决升级问题。他认为,在新能源汽车产品迭代周期压缩至12~18个月的情况下,大圆柱电池“固定尺寸+多元化学体系”的技术路线,兼容多种化学体系,能在3~6个月内缩短研发周期并降低80%研发费用,契合新能源汽车快速迭代需求。



图片来源:企业供图

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